蔚来高管正面硬刚华为：XXX回击！

7月10日早晨，蔚来汽车副总裁沈斐在微博上发表观点：“在自己不熟悉的领域，不要轻易发表言论，否则很可能变成‘砖家’。这是前几天人工智能大会上，一位清华教授反复强调的，我也非常认同。”

据了解，沈斐除了担任蔚来汽车副总裁之外，还是蔚来换电项目的负责人。他的这番话，似乎是在回应此前华为终端BG CEO李小龙关于“不看好电动车换电模式”的言论。

前不久，华为终端BG CEO李小龙在谈到“换电最终会代替超充”这个话题时表示：如果你有机会对比几年前设计的可换电电池和今天最新电池的厚度尺寸，你可能会改变想法。现代技术发展日新月异，兼容以前的旧电池是一个非常沉重的负担。

目前，纯电动汽车的技术路线主要分为超充和换电两种模式。其中，换电模式以蔚来为代表，而其他国产电动车品牌都在积极发展超充技术。

作为换电路线的坚定执行者和推广者，蔚来一直在积极建设换电站。官网数据显示，截至目前，蔚来已经拥有2443座换电站，累计完成超过9000万次换电。

6月13日，蔚来首批第四代换电站正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电。蔚来已经与一汽集团、长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯以及广汽集团等7家车企达成充换电战略合作，双方将在电池标准、换电车型研发与定制、电池资产管理与运营、换电服务网络建设与运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台的互联互通。

蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业开展了全方位的换电合作。